Az OTP vezetésével alakuló pénzintézeti konzorcium finanszírozhatná az M3-as metróvonal infrastruktúrájának 137,5 milliárd forintba kerülő felújítását, ha az unió nem támogatja a projektet – írja a Népszabadság.
Az alapvető probléma, hogy az unió alapvetően nem finanszíroz olyan beruházást, amely nem tartalmaz fejlesztést, bővítést, csak felújítást. Főként a vitatott tenderek árnyékában. A 3-as metró esetében pedig nem változik a pálya hossza, nem lesznek új állomások és az akadálymentesítés sem lesz teljeskörű.
Tarlósék úgy nyilatkoztak, hogy nekik mindegy, hogy ki adja a pénzt, az OTP pedig azt válaszolta a Népszabadságnak, hogy "ez esetben nem tudjuk munkáját segíteni".
a pénznek is ára van...ezt úgy hívják, kamat...na ez az izgalmas az egészben...mennyi az annyi?