A budapesti taxirendszer működéséből következik, hogy nem tudja a piaci igényeket változását követni. Ma ugyanis viszonylag nagy befektetéssel lehet taxizni, így gyakorlatilag csak főállásban művelhető racionálisan az ipar, vagyis egy taxis folyamatosan, minden időszakban szeretne pénzt keresni. Uberezni viszont szinte kezdőtőke nélkül is lehetett, így sokan mellékkeresetként űzték, ők nyilván elsősorban akkor mentek az utcára, amikor nagyobb volt a kereslet – mutatnak rá szakértők.
Felhasználói tartalom,
A Propeller.hu felhasználók által feltöltött tartalmakkal pörög. A felhasználók által feltöltött tartalmak nem feltétlenül tükrözik a szerkesztőség álláspontját, ezek valóságtartalmát nem áll módunkban ellenőrizni.
Új hozzászólás