Nem lesz elég P+R férőhely a 2015-ös dugódíjhoz?

Nem változtak a 4-es metróról szóló szerződésbe foglalt eredeti feltételek és határidők: ezek szerint legkésőbb 2015-ben be kell vezetni Budapesten a dugódíjat és emellett meg kell építeni a P+R parkolókat is.