Európában hiába nő az eladás, Kínában és Észak-Amerikában csökkent a kereslet.
Júliusban 14 százalékkal, 128 ezerre csökkent az eladott elektromos autók száma a Sanford C. Bernstein befektetési tanácsadó cég kedden közölt adatai szerint, amit a Bloomberg idézett.
A csökkenést elsősorban az okozta, hogy visszaesett az eladás Kínában, ahol mérsékelték az ilyen típusú autók vásárlásának állami támogatását. Eközben Észak-Amerikában is visszaesett az elektromos autók eladása, amit nem tudott ellensúlyozni az eladások növekedése Európában.
Júliusban a legtöbb elektromos autót az amerikai Tesla adta el, mintegy 20 ezret, amelyet a kínai BYD követett csaknem 16 ezres, a német BMW közel 9 ezres és egy másik kínai cég, a BAIC 8 ezres értékesítéssel.
Az idei első hét hónapban globálisan 35 százalékkal nőtt az elektromos autók eladása éves összevetésben.
A Sanford C. Bernstein szakértői azzal számolnak, hogy tavalyhoz képest 23-48 százalékkal több, 2,4-2,9 millió elektromos autót adnak el világszerte.
Forrás: MTI
9 hozzászólásarrow_drop_down_circle
30 millióért már van a Mercedes EQC 400 4Matic SUW-ja, több, mint 700 Nm-es nyomatékkal, 408 lóerővel, 5 mp/100km/h gyorsulással, ~300 km/h végsebességgel, 400 km-es hatótávolsággal.
Ez akkor válik a belsőégésű motorok ellenfelévé mikor egy töltéssel 800-1000 km meg lehet tenni, ill. ha teljesen más alapú energia biztosító rendszer kerül beléjük !!!
Talán ha széles gábor előrukkol végre a 2014-es választásokra ígért mindenki számára elérhető antigravitációra épülő ingyen energiatermelő berendezésével.. Azt majd behajítjuk egy villanymotoros gépbe, s végtelen hatótávolságra autózhatunk :-D
Új hozzászólás