A 12 milliárdos célzott támogatás benne van a 2021-es és a 2022-es költségvetési törvényben is, a kabinet tehát azzal, hogy nem fizet, nem hajtja végre az Országgyűlés által elfogadott törvényt.
Fotó: pixabay.com
Az Orbán-kormány nem csupán elvonásokkal és újabb adókkal sújtja az ellenzéki vezetésű fővárosi önkormányzatot, de még a közösségi közlekedés kötelező ellátására biztosított normatívát sem fizeti ki. Erre korábban nem volt példa, természetesen a kormánypártok által támogatott Tarlós István idejében is rendre megkapták a pénzt.
– A 12 milliárdos célzott támogatás benne van a 2021-es és a 2022-es költségvetési törvényben is, a kormány tehát azzal, hogy nem fizet, nem hajtja végre az Országgyűlés által elfogadott törvényt. Így a fővárosi önkormányzat kénytelen megelőlegezni ezt az összeget, miközben a járvány miatt a saját, illetve a cégeinek a bevételei is csökkentek
– nyilatkozta a Népszavának Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes. S ez még a jobbik eset, a városvezetésben ugyanis már felrémlett az a gondolat is, hogy ezt a pénzt is megspórolná rajtuk a Fidesz-kormány. Egyelőre ugyanis a normatíva kifizetéséhez szükséges támogatási szerződés tervezetét sem küldték meg az önkormányzatnak, márpedig ebben kellene megjelölni a fizetés ütemezését is. Kiss Ambrus több levelet is írt az ügyben a felelős Innovációs és Technológiai Minisztériumnak (ITM), de válaszra sem méltatták.
(A Népszava szintén megkérdezte az ITM-t és a Pénzügyminisztériumot is, de nem kaptak választ egyik tárcától sem.)
Forrás: nepszava.hu
Címlapkép: pixabay.com
15 hozzászólásarrow_drop_down_circle
Hát, majd meglátjuk, hogy ezt a nép is így gondolja-e.
Lassan a testtel, először gondolkodj!
"A Budapesti Közlekedési Központ, hivatalos nevén BKK Budapesti Közlekedési Központ Zrt. egy 2011. január 1-jén megalakult budapesti önkormányzati közlekedési közszolgáltató vállalat, a fővárosi közlekedés irányító szervezete."
Milyen évtizedekről beszélsz?!
Kinek is kellett sürgősen egy vezérigazgatói állás? (Akit aztán Tarlós kipaterolt. Egyedül Karácsony szavazott a kipaterolása ellen, mert szakembernek tartotta! Meg is köszöni most neki naponta!)
Miután nem tapló maradt a Főpolgármester, az általam meg nem nevezett személy részére létrehozták a BKK fölé/mellé/helyett(?) a Budapest Fejlesztési Központot, amelynek vezérigazgatója, és egyben a Közlekedési Múzeum megbízott főigazgatója, akit "nem fűzi vérrokonság Orbán Viktorhoz, mert csak az unokatestvérének a féltestvére."
Megjegyzem: szvsz ő tényleg jó közlekedési szakember.
""Úgy kell a pestieknek!"" A sok suttyónak az se tűnik fel, hogy ezek mellett engedi a saját környezetét is tönkre tenni. Lassan eljut a vidék a (jóesetben) napi egy pár helyi járatokhoz, de legalább a pestieknek is sz@r. A ""Narancs-Magyarországnak"" a ""Minél rosszabb a fővárosnak..."" elv mindent felülír. Elég a térképre nézni és a helyzet tisztán látható.
Vajon Budapesten bevezeti a Fidesz az Orbán-buszokat vagy a helyi fideszeseknek is csak ez fog járni!?!?!?
Új hozzászólás