Benzinár: szerdán újabb emelés jön, lassan a csillagos égig drágul az üzemanyag

@division: És azt a ""kitermelést"" mégis kinek a zsebéből termelik ki. Minél több az így ""ajándékba"" adott autó, annál nagyobb a cég önköltsége, amit már valóban ""ki kell termelni"". Az adózás előtti költségeket ezek az autó- benzin- és persze egyéb költségek terhelik. Ezáltal a közösbe is kevesebb a befizetés.
Én nem pénzügyes vagyok, de persze, azért hülye sem. Ezek a ""csökkentések"" semmivel nem különbek az ún. TAO befizetések adócsökkentő szándékaihoz képest.
Persze, a fociTAO az egyben hűségnyilatkozat és a várható megrendelés záloga is.

@namihami: Nem gond ha nem érted, nem vagy benne elvégre. Hosszan kifejthetném hogyan is működik ez, de feleslegesnek tartom.
A céges autó megvétele, tankolása nem a te vagy mások pénzéből van, és a közösbe pont annyi megy amennyi elő van írva törvényileg.

@division: Éppen a jó szót használtad: Törvényileg.
A gond éppen az, hogy a törvények (ezek is) rájuk vannak írva. Egy valódi ""kapitalista"" vállalatnál a legfelsőbb vezetők kivételével nem céges autó a módi. Ott (természetesen, miként nálunk egyre inkább nem) a közép- és felsővezetők a SAJÁT zsebük terhére oldják meg a munkába illetve sokszor a hétvégi passzióba történő utazást.
És, hogy tényeket mondjak: Én (saját kétszememmel) láttam a cégem kirendeltségvezetőjét és a céges autót a Balaton mellett, ahol ugyebár egyetlen fiókkal se rendelkezik a cég. Biztos tanulmányúton volt a móló melletti sétányon.

A béreink emelkedhetnének inkább ilyen tempóban,a benzinár pedig úgy ahogy béreink?

@namihami: Amíg a dolgozó jól meg van fizetve, a közösbe pedig megy amennyi kell, senkit nem érdekel a céges autó. Jól kell csinálni. A minimálbértől meg el lehet térni, ez csak a vezetőn múlik, na meg hogy képes e kitermelni azt a bevételt, amiből mindent tud finanszírozni. Én nem a csalókról beszélek, ugyanis én sem vagyok az.

@Aki Én: Az ellenzékben volt most kormányon mindent megtehetnek,amit ellenzékben kritizáltak!