Budapestet vasárnap hajnali 2 óra körül elérte egy csapadékzóna, a pesti városrészben először havaseső, illetve hószállingózás volt, míg a magasabban fekvő budai hegyvidéki területeken havazni kezdett.
Fotó: FKF
A Budapesti Közművek Nonprofit Zrt. keretein belül önállóan működő FKF Köztisztasági Divízió szakemberei éjféltől ellenőrizték az utak állapotát, és ahol szükséges volt, a munkagépek elvégezték az utak preventív sózását – írja a 24.hu.
Az FKF munkatársai a nappali műszakban 73 téli munkagéppel jelenleg is dolgoznak az utak megtisztításán, síkosságmentesítésén, hogy biztosítsák első lépésben a közösségi közlekedés zavartalanságát, a balesetmentes közlekedés feltételeit – olvasható az FKF közleményében.
Beszédes statisztika, hogy az éjszakai műszakban kivonult 73 célgépből nyolc meghibásodott, és üzemképtelen lett munkavégzés közben.
Az FKF munkatársai a nehéz finanszírozási helyzet ellenére törekszenek arra, hogy a legtöbbet hozzák ki a leromlott műszaki állapotú eszközparkból. A társaság szerelőbázisain szakembereik folyamatosan igyekeznek ismét üzemképes állapotba hozni a járműveket, írták.
Forrás: 24.hu
Címlapkép: FKF
13 hozzászólásarrow_drop_down_circle
Én azokon csodálkozom, akik még mindig azon csodálkoznak, hogy az első leesésekor gond van.
...(aki valaha is dolgozott ilyen helyen, az tudja jól, hogy bármi, bármikor, bármilyen hibát prudukálhat...dolgozzon a kurvaanyja hibajelenséggel is)
Majd akkor kell, de inkább lehet műsort csinálni ebből a hókotrásból, ha harminc centi esett legalább, és nem olvad...Olyankor sem a nyári gumival közlekedőket basztassák, hanem Karácsonyt?
@jesz: Már kipróbáltuk országosan, milyen kis hazánkban egy komoly havazás! "Bölcs tanács SMS-ben: Ha elakad üljön át egy másik autóba!"
assets.4cdn.hu/kraken/7fq1qqWJ01FhHCNEs.jpeg?width=800
www.youtube.com/watch?v=M8XQYhoiP3o
Tapló pistát a sittre.
A közlemény szerint az FKF rendelkezésére álló téli célgépek száma az évek alatt drasztikusan – az elmúlt 10 év során mintegy 20 százalékkal – csökkent, holott a flotta korábban sem volt elegendő. Az elöregedett géppark miatt ráadásul az üzemképesség is csak 55-70 százalék körüli.
Új hozzászólás