Mike Del Zio, a Ford jármű dinamikai mérnöke tesztelte a 2018-as Ford Mustangot. Egy gyors kör alatt Mike azt vette észre, hogy az autó – a sok szélcsatornás tesztelés ellenére – nem reagál megfelelően a kanyarokban. Jonathan Gesek aerodinamikai mérnök gyors megoldással állt elő. Egy darab duck tape-et ragasztott az első kötény alsó részére. A cél az volt, hogy csökkentsék az első felhajtó erőt.
Forrás:
autosajto.hu
Feltöltő: wtib
Felhasználói tartalom,
A Propeller.hu felhasználók által feltöltött tartalmakkal pörög. A felhasználók által feltöltött tartalmak nem feltétlenül tükrözik a szerkesztőség álláspontját, ezek valóságtartalmát nem áll módunkban ellenőrizni.
Új hozzászólás