Lázár János Facebook-oldalán tette közzé, milyen támogatásokat nyert el Magyarország, amelyet vasútfejlesztésre tud költeni.
Fotó: Wikipedia
Ma reggel Vitézy Dávid bírálta Lázár Jánost, jelesül a MÁV vonatkésései kapcsán merült el a vasúttársaság gondjaiban, majd adott számot ezekről Facebook-oldalán.
Vitézy posztjában odaszúrt Lázár Jánosnak, ám a végén tette fel az i-re a pontot, mikor azzal zárta sorait, hogy:
Az 'elműködött ez így eddig is, nem kell ezzel foglalkozni' típusú kormányzati hozzáállás a vasút kapcsán már nem működik tovább – azt hiszem, fontosabb probléma ez, mint a Fanta narancstartalma."
Lázár János friss bejegyzésében nem említi konkrétan Vitézyt, de könnyen lehet, hogy a volt jelöltnek szánta sorait.
Ahogy a közlekedési miniszter fogalmaz:
A vasút fejlődéséhez nemcsak politikai ambíciókkal rendelkező szakértőkre van szükség, hanem tudásra – na és pénzre is.
"Az Európai Bizottság nemrég tette közzé azon beruházások listáját, amelyet a CEF (Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz) keretében támogat. Kisebb fejlesztések mellett a Budapest-Kelenföld-Ferencváros vasútvonal korszerűsítésére 290 millió euró uniós forrást nyertünk. A Déli körvasút második ütemét jelentő beruházással nemcsak Budapest és az agglomeráció közlekedését javítjuk, de a kontinens országait és nagyvárosait összekötő vasútvonalak hálózatát is. Az egész régió közösségi közlekedését tesszük jobbá" – fogalmaz Lázár a bejegyzésében.
A CEF eddigi három körében, a most bejelentett projektekkel együtt Magyarország összesen 562,55 millió eurót kap, ami azt jelenti, hogy egyetlen eurocent kohéziós támogatást sem veszítünk el
- zárja sorait.
2 hozzászólásarrow_drop_down_circle
Új hozzászólás