Az Origo birtokába jutott egy részletes modellezési vizsgálat arról, hogyan változik majd meg a fővárosi közlekedés a Lánchíd és a Váralagút lezárásával.
A Margit híd és az Erzsébet híd nyeli el az átterelődő forgalom nagy részét, így aztán a Szent István körúton, a Fő utcán, mindkét rakparton, illetve az Attila úton, a Krisztina körúton és a Hegyalja úton is kijut majd a jóból az autósoknak. A legdurvább szakaszokon naponta négyezerrel több jármű haladhat át. A lap úgy tudja, a nyárra tervezett munkakezdés szeptemberig csúszik, a Lánchíd kiválásával viszont megépülhet végre a Galvani híd.
Új hozzászólás