Jegyáremeléssel nem lehet fedezni a főpolgármester szerint a BKV üzemeltetési pluszköltségét, amely a 4-es metró átadása miatt évi 6-7 milliárd forinttal nő majd. A fővárosi közösségi közlekedés viteldíjai ugyanis már így is magasak: az EU 27 tagállama közül - a bérekhez viszonyítva - a magyar fővárosban a legdrágább a tarifa.
Forrás:
Népszava Online
RSS tartalom,
A cikket automatikus RSS rendszer küldte be, amely egy híroldal összes cikkét posztolja a Propeller.hu oldalára. A más híroldalak által feltöltött tartalmak nem feltétlenül tükrözik a szerkesztőség álláspontját, ezek valóságtartalmát nem áll módunkban ellenőrizni.
Új hozzászólás