Mészáros Lőrinc cége leállította a vasútfelújítást

A háttérben húzodik láthatóan egy gyurcsány- szál,,meg ott van még Prüsszel is ...Xar ügy...

-Köszi Mancika, a betonvasat már nem kérjük. A kábel nyomvonala már így is csíkot húz! Megkapta Lölő a pénzt? Na, akkor mi a szar bajotok van? Benne volt a pályázatban, hogy minőségi kivitelezés? Na ugye, kuss van köcsögök. Tényleg! Ha a lombkoronaösvényhez nem kell lombkorona, akkor lehet, hogy itt sem követelmény, hogy az elkészült pályának vasúti közlekedésre alkalmasnak kell lenni. Csak ez lehet a magyarázat! Már megint ez a libsi okoskodás. Menjetek lóháton, oszt' kész. Huzatos, ráz, tériszonyom is van... Inkább megigénylek egy nemkormánygépet, ha a trieszti kikötőmbe utazom.
uploads.disquscdn.com/images/48bf882d7a5a8f6dc89cd8babaf46b94bff16bd2e9c797d677f194c478d733f4.jpg?w=800&h=542

Mészáros azt se tudja hogy kerül gáz a gázcsőbe, honnan tudná hogy kell vas a vasbetonba? Ha ilyen apró hibák miatt kisiklik a vonat vagy bármely vagon, nyilván a mozdonyvezető lesz felelős. Nyugtassatok meg! Ha nem is volt a vasbetonban vas, azért a beton helyett legalább zúzottkövet szállítottak papíron Gántról, az Orbán apukától! Mészáros cége válaszolt: Mi mindenkit lefizettünk, így reklamációt sem fogadunk el.
"a második ütemre 2018-ban írták ki a közbeszerzést, amelyet a Mészáros Lőrinc tulajdonába tartozó R-Kord Kft. nyert el konzorciumban. A közbeszerzés értéke 58,8 milliárd forint volt." "Az R-Kord később az elszállt költségekre hivatkozva fordult az Építési Minisztériumhoz, a kormány pedig idén februárban egy nem nyilvános határozattal arról döntött, hogy 17 milliárd forint értékben juttathatnak pluszforrást a beruházásra." Érted. Nyernek egy közbeszerzést, mondjuk azzal, hogy - ha lenne valós konkurencia - olcsóbban vállják a munkát a többi pályázónál. Aztán megnyerik, és ezután dobnak rá nekik laza 29 százalékos plusz bevételt. Jó kis marzs.

ELFOGYOTT A PÉNZ, A CSUDÁBA! EZ A BERUHÁZÁS IS MENT A KUKÁBA!KI A FELELŐS A KIDOBOTT PÉNZÉRT?AZT ÍRJA AZ ÚJSÁG,LAJOS, MONDTA EZT EGY KOMIKUS JELENTBE AZ ÁTKOSBAN LUJZA, HOGY IDŐLEGESEN FELFÜGGESZTETTÉK A BERUHÁZÁST, PEDIG A CIKK NE,M ÍRJA EZT, HANEM ARRÓL SZÁMOL BE HOGY HATÁROZATLAN IDŐRE FÜGGESZTETTÉK FEL AZ ÉPÍTKEZÉST, AMI ANNYIT IS JELENTHET HOGY ÖRÖKRE.ÚGY GONDOLOM, HOGY AZ ÚJSÁG NEM KICSIT, NAGYON CSÚSZTAT.ARRÓL SENKI NEM ÍR, HOGY A BERUHÁZÁSNÁL HIÁNYZIK 17 MILLIÁRD FORINT ,DE MOST NINCS ERRE PÉNZ.EGYSZER KIÁLLHATNA A FELELŐS , AKI AZ ÜGYBEN DÖNTÖTT, HOGY MIÉRT LEHET NÁLUNK EZEKET A BERUHÁZÁSOKAT ALACSONY SZINTEN BETERTVEZNI ÉS AZUTÁN A BERUHÁZÁS ÖSSZEGÉT JÓCSKÁN MEGEMELNI?EZ ÚGY LÁTOM NÁLUNK A GYKORLAT. AMI TERMÉSZETESEN NEM JÓ GYAKORLAT, MERT ILYENKOR AZÉRT ,HOGY A BERUHÁZÁS BEFEJEZŐDJÖN oRBÁN vIKTOR MINDEN PÉNZT BIZTOSÍT.A TERV RÉSZE A KÖLTSÉGVETÉS IS ÉS HA A MUNKÁT TERV SZERINT KELL MEGÉPÍTENI, EZ ANNYIT JELENT HOGY A KÖLTSÉGVETÉST IS BE KELL TARTANI!FELELŐSSÉ TETTEK MÁR EZÉRT VALAKIT AZ UTÓBBI 10 ÉVBEN?VAGY MEGDICSÉRTÉK A BERUHÁZÓT A TERVEZŐT ÉS A KIVITELEZŐT A TERVSZERŰ JÓ MUNKÁÉRT?AZ ÁTKOSBAN NEM LEHETETT EZT ILYEN KÖNNYEN MEGCSINÁLNI, HA VALAMIEN VÁLLALKOZÁSI DÍJBAN A FELEK MEGEGYEZTEK , OTT CSAK AKKOR VÁLTOZHATOTT A VÁLLALKOZÁS DÍJA HA A MUNKA MŰSZAKI TARTALMA IS VÁLTOZOTT!ÉS MÉG EGY SZIGORÚ SZABÁLY VOLT, A BERUHÁZÁSRA MEGJELÖL, A SZERVŐDÉBEN ELFOGADOTT VÁLLALKOZÁSI DÍJNAK RENDELKEZÉSRE KELLET ÁLLNI A BERUHÁZÁS KEZDETÉTŐL A VÉGÉIG FEDEZETIGAZOLÁS FORMÁJÁBAN ÉS EZ A PÉNZ CSAK A BERUHÁZÁS FEDEZETÉÜL SZOLGÁLT!MICSODA NYUGODT IDŐK VOLTAK EZEK A BERUHÁZÁSBAN, A PÉNZÜGYI FOLYAMATOK A MOSTANIHOZ KÉPEST SIMÁN ZÖKKENŐ MENTESEN FOLYTAK.

@Clavigo: Báránykáim megszavaztátok, ha jó a gázszerelőd 600 millió osztalék Ándikának'. Legyetek ti is "bátorak" kapjátok be minden este azt amit Ándika', mustár is jár hozzá.
twitter.com/janos_hary/status/1663960523648516096/photo/1

Betonból vasat kihagyni az már holnap katasztrófa. Eszembe jut az a régi kabaré film, mikor átvesznek valami épületet a vezetők, ami nincs még kész és a liftet is kötéllel húzzák a melósok, a zöldítést a terasz alatt álló melós a faággal imitálja, a kézszárító a másik oldalról szintén munkás leheletétől "működik" csak kissé alkoholszagú. De hogy ezt überelni képes a mai ipar és érdekeltségi kör a valóságban is, ahol életekről van szó a vasúti közlekedésben az már stratégia szarkupac mindenestől. Riadó a Pitypang Szállóban (1973)
www.facebook.com/watch/?v=549038635781323
A kihagyott vasanyag és a többi probléma az alkotmányos költség. Ilyen árak mellett jó az. Így működik a haverokra épülő korrupciós állami kapitalizmus, nincs itt semmi újdonság és látnivaló, haladjunk kérem tovább.