BKV-csőd: járatritkítás és áremelés jön?

Hat százalékos járatritkítással számol a BKV jövő évtől, ugyanis a vállalat új finanszírozási szerződése 8-10 milliárd forintot von el a működési kiadásokból. A csökkenő szolgáltatást ráadásul 2011-től egyre drágábban veheti meg a budapesti utazóközönség. Tovább is van: hiába a tarifaemelés és a teljesítménycsökkenés, a kormány és a főváros megállapodása nem oldja meg a BKV fenntarthatatlan helyzetét. Hat százalékos járatritkítást tartalmazó üzleti tervet kell készítenie a BKV-nak a 2011-es évre, hogy megfeleljen a vállalat következő évekre vonatkozó finanszírozásáról szóló szerződésnek - mondta a Hírszerzőnek egy BKV-vezető. Forrásunk szerint a főváros és a kormány közötti hosszú távú megállapodás alapján "csak két lehetőség van: vagy kapunk a fővárostól még 3-3,5 milliárd forintot a megállapodáson túl, vagy kénytelenek leszünk járatokat ritkítani", ezt azonban szerinte meg lehet úgy is oldani, hogy "az utazóközönség ne nagyon érezze meg", vagyis a ma kevéssé kihasznált járatok számát csökkentenék.