Kézi váltóállítás, ősrégi mozdonyok, késések, és a MÁV utasai még kérdezősködni mernek

Hiába a petíció a homolyagomolya hozzáértés híján még felfogni se tudja mekkora a probléma, csak a fizuját tudja felvenni azt 5-7 millát havonta !!!

@papa.49: Mert megérdemli,elvégre Ózd Miskolc között már a vonat a sín nélkül fog menni.húsz évvel ezelőtt jobb tisztább vonatok ,utas ellátók állomások voltak és a menet idő is kevesebb volt mint most..Szégyen ez a szakasz,érdemes megnézni,épül szépül az ország.Lesz kerékpár út magas les stadion és térkő.

20-60 perces késések? Meg amikor el se indul a Nyugatiból. Meg amikor a kalauz se tudta melyik vonattal fogunk menni. Na akkor hagytam ott a vasutat. És ez nyár elején volt.

Na ugye! Mennyivel is jobb a kisvasút szidva,az akkor és oda megy ahová a bán épp mondja?

@Borsodi: Minden téren a rombolás, a leépülés látható, csak a zsebek tömése folyik zavartalanul !!!
Írod menetidő, igen mi Martfűn élünk, és innen 40 éve még volt reggel gyorsvonat a Nyugatiba, este meg vissza, az idő a gyorssal 2 óra volt, voltak vonatpárok amelyek végig mentek Pestig, illetve Szentesig. vagy Hódmvásárhely, Makóig !!!
Ma ilyen nincs egy pesti út 5 óra, az átszállással míg régen max. 3 óra volt személyvonattal, a távolság 140 km !!! A következtetést mindenki maga vonja le ...

@papa.49: Gyurcsány tehet róla.

@Borsodi: Tegyük azért azt hozzá, hogy egyszer már be akarták zárniaz ózdi vonalat. Akkor a helyiek, az önkoriakkal együtt elintézték, hogy a vasút felújítására a győri levedlett síneket építik itt be a felújításkor. Azóta eltelt ezer év és semmi. Még a deltát is felszedték. Az egybites 300 forintos budiforradalmárok számára egyertelmű az elmútt nyóócccév és Gyurcsány felelőssége.

@Borsodi: Meg az elmúlt 8 év !!!

@lusta: Ezt a régiót szisztematikusan pusztítják 13 éve,de annyira sötétek az emberek,hogy még tapsolnak is hozzá,mert a legtöbben itt szavaztak a fideszre. holott ezt már lassan nem is tartozik Magyarországhoz.mert a politikusok erre nem jönnek.
www.youtube.com/watch?v=hqXjpir9PLo