Vajon lesznek-e követői?

Ingyenessé teszi a tömegközlekedést Magyarország egyik legnépszerűbb ellenzéki polgármestere
Fotó: Pixabay

Betartja választási ígéretét Márki-Zay Péter, Hódmezővásárhely újraválasztott polgármestere: városában ingyenes lesz a tömegközlekedés.

Márki-Zay a G7-nek azt mondta, a Volánbusz által üzemeltetett

rendszer költsége évi 110 millió forint, azonban ennek kevesebb mint tizede származik jegyeladásokból.

Úgy véli, a tízmillió forintos jegyárbevétel nem akkora összeg, aminek kiesése nagy kockázatot okozna. Egy vonaljegy a településen jelenleg 170 forintba (a sofőrtől 210 forintba), egy havi bérlet pedig 4700 forintba kerül.

Hódmezővásárhelyen a múzeumok látogatása is ingyenes lesz, a strandokat pedig egy városkártyával kedvezményesen használhatják majd az ott élők.

Azt egyelőre nem tudni, hogy mikor lépnek életbe a változások.

Kapcsolódó cikkek

Népszerű az Interneten

27 hozzászólásarrow_drop_down_circle

Legnépszerűbb hozzászólás:
F_Viktor
Ide is illik:
Nos, illiberális orbanista neonáci férgek, ez a liberalizmus, amit annyira gyűlöltök!
Nektek az jön be ha az adóforintjaitokat a birkanyájat vezetői jachtos utazásokra, milliárdos magánbirtokokra, fehér porokra, luxus kurvákra költik, mi liberálisok a fentikre költenék!
thumb_up3 replyVálasz error access_time2019. október 18., 19:58
Ez itt az összes hozzászólás. Kattintson, ha csak a legfrissebbeket olvasná!
RonaGyuri
számszakilag könnyen belátható, hogy gazdaságos, viszont sokkal nehezebb lopni! =))
thumb_up1 replyVálasz error access_time2019. október 18., 18:44
verőce21
Ezután már csak a buszok nem fognak ott (rendszeresen) járni...:)
thumb_up replyVálasz error access_time2019. október 18., 19:00
Borsodi
Ez korrekt.Borsodban még normálisan közlekedő buszok se nagyon vannak, Miniszterünk Márky Zay lenne az életünk sokkal jobb lenne.
thumb_up1 replyVálasz error access_time2019. október 18., 19:22
Fantomasz
Üdvözlöm a bejelentést !
A lakosságért dolgozzatok ne az Orbáni hűbéresek továbbgazdagodásáért ,
A pénzek átcsoportosítása vagy egy külön közlekedési bank létrehozása egy járható út amit ha jól tudom a kampányban
már valaki felvetett . Sok sikert kívánok !
thumb_up2 replyVálasz error access_time2019. október 18., 19:29
Málna
A fővárosban is jó lenne olcsóbban utazni. Teljesen ingyen nem szeretném, mert akkor még a metrót is ellepnék a hajléktalanok.
thumb_up1 replyVálasz error access_time2019. október 18., 19:45
verőce21
@Horizont: (19:17) Mostmár csak a gázolaj fog rendszeresen elfogyni a telep töltőkútjaiból! :)
thumb_up replyVálasz error access_time2019. október 18., 19:45
F_Viktor
Ide is illik:
Nos, illiberális orbanista neonáci férgek, ez a liberalizmus, amit annyira gyűlöltök!
Nektek az jön be ha az adóforintjaitokat a birkanyájat vezetői jachtos utazásokra, milliárdos magánbirtokokra, fehér porokra, luxus kurvákra költik, mi liberálisok a fentikre költenék!
thumb_up3 replyVálasz error access_time2019. október 18., 19:58
görbetükör
Ez a ló másik oldala.
Ez rosszabb, mint a rezsicsökkentés. Szolgáltatókat lehetetlenítenek el. Inkább több nyereségre adjanak lehetőséget, akkor működnek jól a szolgáltatók.
Ha van honnan előkeríteni a kiesett bevételt, sőt meg is toldani, akkor végez jó munkát. Addig csak növeli a gondokat, addig tovább nő az emberhiány, a közlekedési járművek elhanyagoltsága.
Nem kellene már politikát csinálni a gazdaságból, tessék már végre értelmesen, ésszerűen gazdálkodni. Ami nem megy máról holnapra, de ne rontsák tovább az eddigieket!
thumb_up replyVálasz error access_time2019. október 18., 20:07
görbetükör
@Horizont: Márpedig a profit növelésére kellene törekedni. Itt kezdőnek a jól fizető állások! Itt kezdődne a közlekedés javulása! Itt kezdődne a felemelkedés!
thumb_up replyVálasz error access_time2019. október 18., 22:07
human
@görbetükör: Pont arról van szó, hogy semmi vesztesége nem lesz ettől az üzemeltető cégnek, ugyanis a szerződése alapján neki mindegy, hogy tele van a busz vagy senki nincs rajta. Az összeg amit kap ugyanannyi. Ebből a nyúlfarknyi cikkből sajnos kimaradt az a lényegi rész is, hogy a városnak az éves költségvetéséhez képest kis összegbe fog kerülni a kvázi ingyenessé tett tömegközlekedés.
De itt olvashatsz kicsit bővebben róla.
444.hu/2019/10/18/hodmezovasarhelyen-lehet-eloszor-ingyenes-a-tomegkozlekedes
thumb_up1 replyVálasz error access_time2019. október 18., 22:50
fahrenheit451
Nem kell jegykiadó gépeket venni, karbantartani, felújítani; nem kell jegyárusító helyeket, embereket fizetni; nem kell buszvezetőket ellenőrző ellenőröket fizetni (hogy csalnak-e a jegyekkel), meg semmilyen ellenőrt; nem kell fűtött-hűtött irodákat fenntartani, és berendezni drága bútorokkal, számítógépekkel, irodistákat fizetni a rovancsolás miatt; a jegyeladások nélkül a járatok megbízhatóbban, pontosabban, kiszámíthatóbban járnak; és bizonyos esetekben az autósok is a buszt választanák, így kisebb forgalom, kevesebb káros anyag kibocsátás, meg úgy általánosságban is az ezzel járó sok feszültség, idegeskedés, stb.
Szóval, az a tízmilliós veszteség jóval kevesebb, mint tízmillió, és igenis van realitása efelé haladni.
thumb_up2 replyVálasz error access_time2019. október 18., 23:45
csak úgy....
@Pegero: buta vagy mint a segg vagy a setét fidelitasz?
thumb_up1 replyVálasz error access_time2019. október 19., 00:15
Yoda69
Nos luzerjano, ehez mit szólsz? Valaki aki az emberekert van és nem ellenük. Valaki aki a varosert tesz és nem a sajat vadaszkasrelyat építgeti.
Gondolom szóhoz se jutsz.
thumb_up2 replyVálasz error access_time2019. október 19., 00:43
kamazuka
Egy cikből nem lehet pontosan megítélni döntés okát.
Megnéztem a fővárosi menetjegy árakat,és bérlet árakat összehasonlításként.

Az arányok boncolgatásában,a válasz!
thumb_up replyVálasz error access_time2019. október 19., 04:06
görbetükör
@human: Akkor rossz a szerződés. Jó lenne már megtanulni profitot termelni, mert soha nem jut az ország ötről a hatra. Mindig valakinek valakit tarhálni kell.
Az a néhány milla nem lenne jobb utépítésre, vagy légkondi felszerelésre? Nem győzöm hangsúlyozni, gazdálkodni és minden forintot megfogni.
De azt hiszem, marad az, hogy örül a többség az "ingyen" dolgonak, amit aztán drágán megfizet. De nem látja. :(
.
thumb_up replyVálasz error access_time2019. október 19., 05:41
human
@görbetükör: Ugye most viccelsz? Még mindig nem érted? A cég profitot termel különben nem írta volna alá évekre a szerződést a várossal. Hallottál már olyan cégről aki évekre ír alá olyan szerződést ami neki nem termel profitot??? Érthető?
10 millióból szerinted hány méter utat lehet építeni, felújítani évente?
thumb_up1 replyVálasz error access_time2019. október 19., 07:23
koszpeko
@verőce21: Savanyú a szölő a pofàtokban?
2022-ben az ecet íze semmi lesz ahhoz képest amit érezni fogtok.
thumb_up2 replyVálasz error access_time2019. október 19., 08:41
koszpeko
@Pegero: Màr megint 13-ik havi nyugdíj?
Àllítólag dübörög a gazdasàg amióta fityfasz kormàny van.
Miért nem adtàk vissza lassan 10 év alatt?
Undoritó ez a seggnyalàs amit csinàltok fityfaszosok.
thumb_up3 replyVálasz error access_time2019. október 19., 08:47
RonaGyuri
@görbetükör: @human: nyugi a BKV & BKK combó is termel profitit, csak az a kérdés: KINEK? =))
thumb_up replyVálasz error access_time2019. október 19., 09:08
Eriksson
Valakik meg fogják fizetni ezt az ingyenességet, az hótziher.
thumb_up replyVálasz error access_time2019. október 19., 09:30
F_Viktor
@Eriksson: Írod:
"Valakik meg fogják fizetni ezt az ingyenességet, az hótziher."

Igen, pl. te is fizetni fogod.
Biztos vagyok benne, hogy ugyanolyan örömmel fogod fizetni, mint pl. azt, hogy borkaié lehetett Magyarország legismertebb férfi segge!
thumb_up2 replyVálasz error access_time2019. október 19., 18:52
verőce21
@koszpeko: (08:41) A "majd"-ra 2022-ig is csak ízlelgessed az ecetet!
Számodra most is ez a szórakozàsi magánprivilégiumod!
thumb_up replyVálasz error access_time2019. október 20., 11:24
csak úgy....
@Pegero: most akkor mi van? dübörög a gazdaság vagy sem?
te 10 év múlva is gyurcsányozol,b@lfaß vót a gyerek,azt meg köll hagyni,de pld.
erröl mi a véleményed ,te lopásgátlós fideszes szerkezet?
444.hu/2019/10/20/a-miniszterelnokseg-kozel-ketszer-annyit-koltott-mint-amennyit-tervezett-518-milliardot
thumb_up1 replyVálasz error access_time2019. október 20., 11:41
Sámannus
Ez az első szeg orbánia koporsójában.
thumb_up1 replyVálasz error access_time2019. október 20., 22:15
csak úgy....
@Pegero: gondukodni hülye vagy,ezért -csak az államilag szavatolt firkászok óvasgatod?
thumb_up replyVálasz error access_time2019. október 20., 23:06
lusta
Ez csak Magyarországon ilyen nagy szenzáció. Európában ez nem újdonság. Vannak kisebb-nagyobb városok, sőt uniós fővűáros is, ahol ingyenes a tömegközlekedés. Ezt csak a nemzethy matyarok nem értik.
thumb_up replyVálasz error access_time2019. október 20., 23:13

Új hozzászólás

Hozzászólás írásához regisztráció szükséges. Regisztráljon vagy használja a belépést!


Még karakter írhatElolvastam és elfogadom a moderálási elveket.

További ajánlatok