Balról előz a kamion, pedig 130-cal repeszt az autós a pályán – videó

Biztos a gázon felejtette a lábát és elaludt.
Nékem mondták a sofőröl,hogy milyen jókat alszanak vezetésközben. Még álmodnak is.
Például olyat hogy stoppos integet, vagy a rendőr akarja megállítani...

@Sámannus: Vagy, ahogy szomorú arcú bácsi feje koppan a szélvédőn... XD

@Sámannus: Az ilyen sofőrök mind Istenhívők. :)))

ez az egész egy nagy kamu..aki vezetett valaha bármilyen autót, az láthatja, hogy a 166 nem igaz...még a 130 sem.

amúgy a kamion adagolója 125-nél leszabályoz(ha nem, akkor berhelve van)...a tachograf amúgyis jegyzi..

azért sem mehet 166-al, mint a szem autó műszere mutatja, mert a kamion ilyen sebességnél biztosan nem tud megállni vészfék esetén ..sőt még be is bicskázik rossz esetben..

www.youtube.com/watch?v=d1W_PXy9bjw

sajnos ez nem vicc

a buszsofőrrel jártam úgy , elöl ülök , látom csukva a szeme , szóltam neki , még nyugtatgatott , hogy egyenes úton szokott kumni

Tiszta Hollywood. be drogozott vagy reszegen vezetnek ezek a sotetek.

Hát rá van az isztambuli kamionra írva, hogy jónapot! Oszt jónapot! :))))

@wagabund: Elég nagy tévedésben vagy. Adagoló kb. 20 éve nincs a kamionokon. Nekem egy 1999-es Volvo FH12 kamionom van és pdtdi. A sebességkorlátozónak 88-90 km/h környékén kell beavatkoznia az EU-ban. Törökország tudvalevőleg nem tag. Egy 450-500 le közötti 12 literes motorból ki lehet hozni olyan motorfordulatot, hogy a sebessége ennyi legyen. A fékrendszer 40-44 tonna összes gördülő tömeghez van méretezve ez a kamion üres.(látható, hogy a mankókerék fel van véve) Természetesen felelőtlenség ennyivel repeszteni egy kamionnal, de nem lehetetlen. Szóval tanulni, tapasztalni, aztán észt osztani! Üdvözlettel egy (27 éve) kamionsofőr.

@wagabund: nem lehetetlen de oltári baromság ennyivel repeszteni egy ilyen döggel! a fizikát megbaszni nem lehet, szoktam mondani, az megy a maga útján és az nem minden esetben egyezik a sofőr akaratával... :D