Régi jó ismerősként látogattuk meg a Gallok Autókiállítását

Már azzal a ténnyel teljesen megbarátkoztunk, hogy az adott ország márkái a legdominánsabbak a kiállításokon, így a francia cégeknek kellet volna a show-t elvinni a hátukon, de hiába mutattak be számtalan újdonságot és fantáziadús kísérleti járgányt, valahogy az volt az érzésünk, hogy visszafogták magukat. Az átlagosnál jóval zavarodottan kapkodtuk a fejünket a standok között.  Két véglet volt igazán erős a szalonon és, hogy árnyaltabb legyen a kép ezt a két végletet még néha kombinálták is. Az egyik véglet a hibrid és alternatív üzemű széria és koncepció autók, amik már annyira energiatakarékosak, hogy súrolják a fizika határait, mint pl. Citroen C4 Cactus Airflow, Peugeot Exalt vagy a 208 HYbrid Air, Renault Eolab, Mitsubishi Outlander PHEV concept, Toyota FCV, Volkswagen Passat GTE és társaik. A másik véglet szuperlatívuszokhoz tartozó négykerekűek, ahol sem a fogyasztás, sem a költségek nem számítanak: Ferrari 458 Speciale Aperta, Mercedes-AMG GT, Bentley Mulsanne Speed, vagy a...