A főváros várhatóan csak az első fél évre rendeli meg a BKV szolgáltatásait, a második fél évre az addig beérkező források arányában szerződik majd - olvasható a Népszabadságban.
A lap pénteki száma szerint csak a közösségi közlekedés finanszírozása nélkül képes az önkormányzati törvény előírásainak megfelelő "nullszaldós" költségvetést készíteni 2013-ra a főváros. A hatályos rendelkezések értelmében az önkormányzatok nem tervezhetnek működési hiányt. Az idén 142 milliárdos büdzsével működő közlekedés egész évi finanszírozásához ugyanakkor a kormánypárti városvezetők számításai alapján is hiányzik 30 milliárd. Kevésbé baráti becslések ennek a duplájáról szólnak.
A lap szerint erre a városvezetési szándékra utal a címoldallal és az aláírásokkal együtt is alig kilencoldalas budapesti költségvetési koncepció, amelyben Tarlós István főpolgármester és helyettese, Bagdy Gábor jelzik: a rendelkezésre álló forrásokhoz kell igazítani a közösségi közlekedés szolgáltatásait.
A menetdíjbevételből, a fővárosi támogatásból és az iparűzési adóból éppen a fele jön össze az idei BKV-BKK-költségvetésnek. A hiányzó több tízmilliárdot képtelenség önmagában a szolgáltatás színvonalának csökkentésével áthidalni. A heti egy szünnap "alig" négy-ötmilliárd forintot hozna, hasonlóan a buszvonalak negyedét érintő járatritkításhoz. Kormánytámogatás nélkül aligha oldható meg a helyzet - olvasható a cikkben.
4 hozzászólásarrow_drop_down_circle
Új hozzászólás