A Williams F1-es csapatánál nem tartanak tőle, hogy az előző évektől radikálisan eltérő kialakítású hátsó légterelő vibrációja túlságosan nagy lesz, ami komoly problémák forrása lehetne. Sam Michael technikai igazgató nem ért egyet azokkal a feltételezésekkel sem, amelyek szerint az FW33-as autó hátsó részének merész kialakítása sok kellemetlen meglepetést tartogat még a csapat számára.
Forrás:
F1hírek
RSS tartalom,
A cikket automatikus RSS rendszer küldte be, amely egy híroldal összes cikkét posztolja a Propeller.hu oldalára. A más híroldalak által feltöltött tartalmak nem feltétlenül tükrözik a szerkesztőség álláspontját, ezek valóságtartalmát nem áll módunkban ellenőrizni.
Új hozzászólás