Magyarország nincs felkészülve a fizetős tömegközlekedésre

Nagy siker az elsőajtós felszállás, hiszen nagyságrendekkel többen vesznek BKV-jegyet, mint anélkül. Hátránya, hogy csúcsidőben élhetetlenné teszi a közlekedést, ha az emberek felének nincs jegye és a sofőrtől akar venni. Extrém ötletnek hangzik, de miért nem telepítik vissza a jegyautomatákat minden megállóba? Tisztelt BKK! Egy szívességet szeretnék kérni - leginkább annak a felettébb magasröptű ötlet kitalálójától, aki megszülte hogy a 77-es és a 82-es trolikon vezessék be az elsőajtós felszállást. Kérném nevezett embert, hogy a reggeli csúcsforgalomban szíveskedjen betrolizgatni a munkahelyére, és ha lehet, ehhez olyan trolit válasszon, amelyik újabb fajta. Kérném továbbá, hogy nagyszüleit (ha még élnek) kérje meg, hogy csütörtökön, pénteken vagy szombaton vásároljanak be a Bosnyák téri piacon, és utána vegyék igénybe fent nevezett trolik szolgáltatását. Nagy örömömre szolgálna, ha a kis tesztjükről megírnák magvas tapasztalataikat. Üdvözlettel:egy utasuk