Orbán: Indul a Budapest-Belgrád-vasútvonal felújítása

nekünk is nagyon jó lesz - mondja Őfenesége és ezt nem kétlem, csak tartok tőle, hogy - ahogy ez manapság meglehetősen egyértelmű - a NEKÜNK = ő, a családja, a barátai és az üzletfelei! =))

De fasza lesz...mikor pár száz év múlva megtérül a családi biznyák..

500 milliárdos hitel amit az ükunokák is nyögni fognak !
Másik a paksi hitel... harmadik a letelepedési kötvény - amit el is loptak tokkal vonóval - - ezek a kormányok legalja !
Rohadt férgek !

@nyanya001: Ez csak, amiről tudunk! Mi lehet még?!

Ezek is más kacsójával szedik a csalánt! Ez az igazi Haza kiárusítás!
Még az ükunokáink is fizetik az oroszok, meg a kínaiak hasznát!
Viszont a pártunk és kormányunk a haverjaikkal, strómanjaikkal együtt jó jár. Lőrinc barát, Garancsi megint nyernek a közbeszerzésen!

Ez a kommunikáció lényege. Nagy, hangzatos szavak, de aki mögé néz és érdeklődik a számokról, a megvalósítás miértjéről, hogyanjáról, máris a nemzeth ellensége és börtönben a helye.

Csodás!
.
Jó szokásához híven:
.
- 2001-ben tacsra verte az őt követő kormányokkal az OTTHONTEREMTÉSI TÁMOGATÁSÁVAL, amelynek az a hatása, hogy a mai napig is lakoltatnak ki családokat, aztán
.
- 2014-ben, ha a híreknek van valóságtartalma, elrepült az oroszokhoz, és mindenféle HATÁSTANULMÁNY, a szakemberekkel való EGYEZTETÉS nélkül lekötelezte MÉG AZ UNOKÁKAT "is" Paks-2-vel, osszunk, szorozzunk, oszt'
.
- NÉGY HÓNAPPAL A VÁLASZTÁSOK ELŐTT, jó üzlet reményében HELYÉBE JÖN A KíNAI KOLLÉGÁJA, és csettint egyet, és az ország NYAKÁBA újabb adósságot .
----------
.
Elvárható lenne, ha úgy tenné a dolgát, mint EGY ORSZÁGÉRT FELELŐS KÖZSZOLGA, hogy mielőtt az EGÉSZ ORSZÁG ÉLETÉT TÖBB ÉVTIZEDRE eladósítja, áttekintené az ÁLLAMADÓSSÁG TÖRTÉNETÉT 1973-tól napjainkig abból a célból CSEKÉLYKE ÁLLAMHÁZTARTÁSI ISMERETEI HIÁNYÁBAN, hogy MIT SÓZ A JÖVŐ NEMZEDÉKE nyakába, ha már a KELET, ÉS NYUGAT KÖZTI ajtó "nyitogatása, csukogatásával" kapcsolatban ALFELET CSINÁLT abból, ami BE NEM ÁLL!!!
.
----- Orbán Viktor üzenete a fiataloknak
www.youtube.com/watch?v=E6FfbAU6XtE
.-------------------------------------
.
Egy, két írás az adósságállományról 1993-tól
.
----- Tévhitek a magyar államadósságról
24.hu/fn/gazdasag/2011/03/03/tevhitek_magyar_allamadossagrol/

----- Így keletkezett a magyar államadósság
www.portfolio.hu/gazdasag/igy-keletkezett-a-magyar-allamadossag.225866.html
.
Nagy igazság van az egyszerű háztartásokról szóló közmondásnak, amely bármely ország életében is megszívlelendő:
.
---- Tévhitek a magyar államadósságról
24.hu/fn/gazdasag/2011/03/03/tevhitek_magyar_allamadossagrol/

---- Így keletkezett a magyar államadósság
www.portfolio.hu/gazdasag/igy-keletkezett-a-magyar-allamadossag.225866.html
.
Egyenlőre ENNYI annak, aki azt sem képes felfogni, hogy MI A KÖZPÉNZ JELLEGE!

@tudode: .
.
Helyesb.
.
Egy, két írás az adósságállományról 1973-tól

Milyen jó lesz nekünk végigutazni Budapest és Belgrád között. Kényelmesen, gyorsan.
Hogy ki fizeti a mi jódolgunkat? Hát akik vállalják a felújítást, mi meg majd a menetdíjakkal törlesztünk.

@Eriksson: "...kínai finanszírozással történő felújítására..." Számomra igazán nem derül ki, hogy Kina miért is viseli egy hozzá képest távoli vidéken lévő vasutvonal felujitási költségeit?! Valahogy nem látom számukra a befektetés megtérülésének a lehetőségét... márpedig kétségeim vannak, hogy "ajándékba" kapjuk. Esetleg -- ahogy irásodban utalsz rá -- megkapják ennek a vasutvonalnak az üzemeltetési jogát és akkor valóban a menetdijakkal törlesztünk?! Ez elképzelhető!

Most jöttem rá arra, hogy TÖBBSZÖR ÜZENT a Fidesz agymosójában a FIATALOKNAK.
.
Ami az ajtó nyitogatása, csukogatását illeti, az OROSZOKNAK CIKI, BE!
.
---- Orbán Viktor üzenete a fiataloknak 2007-ből
www.youtube.com/watch?v=NtKwEovr5Wo&t=37s
.
Ember legyen a talpán, aki KÖVETNI KÉPES ezt az össze, vissza SZEREPLŐ szószátyár embert!!!

.

@eszegfu: A befektetés előbb - utóbb megtérül, de ezt a kínai üzletemberek csak jobban tudják.
A bekerülést nem az adófizetőknek kell állniuk, hanem az utazóközönségnek.

@Eriksson: Értem, amit irsz! De pontosan ez az én "aggályom", hogy egy kinai üzletember milyen módon juthat a megtérüléséhez a magyar utazóközönségtől. Mert "csak ugy" nem szedhet pénzt az utazásért. Bizonyára van valami a szerződésben, amit nem kötnek az orrunkra!

@eszegfu: Nem kellene mindig kombinálni. Ha nekik megéri, lelkük rajta.
Egyébként is, ha Budapest - Belgrád útvonalról van szó, az nem csak magyar - kínai biznisz.

@Eriksson: Van igazságod... nyilván az én természetemből adódik, hogy ha valamit tervezek, akkor annak a "megtérülését" is megtervezem.

Felkészül... a százlábú chhalaááád,,,,,Lörinc barát,,a haverok,buli ,meg oszt egy kis fántááá

@eszegfu: De kérlek. Ez nem a Te üzleted. :))) S valszeg a kínaiak is meg hányták - vetették a tényállást.

@Eriksson: ..és ha veszteséges az üzem,akkor Kína lemond a pénzéről?
A magyar adófizetők fizetik továbbra is a kölcsönt,mert a magyar államtól
a "sliccszeműek" biztosítékot követelnek!Minden beruházó úgy jár el,kivé-
ve az államit,mert az mögött ott a szorgos nép,mint jótálló! Akkor,hogy van ez?

Lapozz vissza a 12:41-kor írt bejegyzésemhez, mert ez a véleményem.