A BKV ideiglenesen kivonja a forgalomból a felújított orosz metrókocsikat.

A társaság csütörtöki, MTI-hez eljuttatott közleménye szerint az eddigi utasforgalmi futásteljesítmény tapasztalatainak értékelése miatt rendelték el a járművek ideiglenes kivonását.

A metrókocsikkal a közelmúltban több probléma is volt: a pünkösdi hétvégén az egyik szerelvénynek ismeretlen okból ki kellett állnia a forgalomból, egy másiknak pedig mindkét oldalon kinyíltak az ajtajai, ez pedig biztonságkritikus problémának számít.

Az Index összesítése szerint a 37 megrendelt szerelvényből egyelőre 9 darab felújított vonat érkezett vissza Budapestre. Ebből 6 hatósági vizsgával is rendelkezik, négy volt forgalomban.

A Metrowagonmas által gyártott, majd felújított szerelvények március végén álltak forgalomba, de már az első pár napon is ki kellett állniuk a forgalomból különböző hibák miatt.

(MTI)

(Címlapi kép: wikipedia CC BY-SA 3.0/Teemah)

Kapcsolódó cikkek

local_offerItthon, , ,

Népszerű az Interneten

19 hozzászólásarrow_drop_down_circle

Legnépszerűbb hozzászólás:
wagabund
Szingapúri metróban miért nem történnek ilyen esetek? meg Tokióban sem..a franc sem érti..
thumb_up6 replyVálasz error access_time2017. június 8., 19:04
Ez itt az összes hozzászólás. Kattintson, ha csak a legfrissebbeket olvasná!
wagabund
Szingapúri metróban miért nem történnek ilyen esetek? meg Tokióban sem..a franc sem érti..
thumb_up6 replyVálasz error access_time2017. június 8., 19:04
Cefi
@wagabund: Hidd el, 7 éve még itt sem történtek ilyen esetek.
thumb_up3 replyVálasz error access_time2017. június 8., 19:59
papa.49
@Cefi: Sőt ha belegondolunk hány éve is járnak a jó öreg muszka kocsik, 30-35 éve???
Ezek annyi napot nem bírtak ki hiba nélkül!!!
thumb_up5 replyVálasz error access_time2017. június 8., 20:09
Qqberci
Az egész ügy kísértetiesen kezd hasonlítani a Combino-beszerzésre. A Siemens kiajánlott egy aluminium alvázas villamost, ami könnyű és energiatakarékos lett volna. Kiderült, hogy reped az alváz. Ez lett volna az a pillanat, amikor minden józan gondolkodású megrendelő felbontja a szerződést. De nem ez történt, elfogadták az acél alvázas Combinót, ami nehéz, sokat fogyaszt, át kellett építeni hozzá a pályát és a felsővezeték- és áramellátó rendszert...

Na most itt van ez a felújított orosz metró...
thumb_up5 replyVálasz error access_time2017. június 8., 20:14
szép új világ
Ezek után Paks II. úgy kell nekünk mint egy falat kenyér
thumb_up4 replyVálasz error access_time2017. június 8., 20:48
papa.49
Gondoljatok bele, ha így épül meg Paks mi itthon kihalunk!!!
thumb_up5 replyVálasz error access_time2017. június 8., 20:49
Eladott Ország
Miért nem kell nekünk európai ügyészség, ha egyszer evidencia, hogy itt senki nem lop? Hát itt lenne a soha vissza nem térő alkalom, hogy bebizonyítsátok, Magyarországon tisztesség van és becsület, itt nincs az a vizsgálat, ami akár egyetlen büdös fillért ellopását bizonyíthatná. Hülye vicc volt, ja. Majd jön a hányásszagú duma, hogy nehogy már a Soros által irányított európai ügyészség mondja meg nekünk, ki a korrupt. Tekintve, hogy Polt betonba van öntve, egy európai korrupció ellenes ügyészség csodákra lenne képes ahhoz képest, amit itt elsikáltak az elmúlt években. Nem véletlenül maradunk ki a nemzeti szuverenitásunkra hivatkozva. Kár, hogy a polgár még mindig nem érti, hogy a lopás, rablás, harácsolás szuverenitása ez. Amibe a nemzet döglik bele. Azokkal együtt, akik még mindig úgy hiszik, velük majd kegyes lesz a sors. Hát nem.
thumb_up3 replyVálasz error access_time2017. június 9., 06:56
nevemnick
Nem utazom, sőt soha sem utaztam magyarországi metrón, de ez a barom narancsos banda meddig játszadozik több százezer ember életével?
Ha már terrorizmusról beszélünk, akkor ezek a suttyók hét éve az ország polgárait terrorizálják, egy agyament ötleteit favorizálva.
Elég volt ezekből az illiberális barmokból!
Vissza a Magyar Köztársaságot az Alkotmányt és a demokráciát!
thumb_up3 replyVálasz error access_time2017. június 9., 07:31
eszegfu
Kiváncsi vagyok, hogy ténylegesen mennyibe került a felujitásuk, na meg hogy kifizettük a teljes összeget?! Esetleg nem kellene szerződést bontani?! Hiszen a felujitott 9 db-ból eddig csak 6-nak van "hatósági vizsgája"... vajon miért nincs a többinek?!
thumb_up3 replyVálasz error access_time2017. június 9., 07:47
nezelodo
@eszegfu: Látod, pedig már a Nemzeti Közlekedési Hatóság adja ki az engedélyeket! Emlékezetes, a másik metróvonal akkor új szerelvényeire a 2010-es választások előtt nem adta meg az engedélyt a hatóság. Amikor a választás után Nemzeti lett ez hatóság egyből jó lett a szoftver!
Ma a Pesta bá' a tv-ben is elmondta a baj forrását, a H. Csaba rózsadombi villája!
Miért nem a Rogán rolex órája a baj, pedig az pontosabban jár mint a metró!
thumb_up2 replyVálasz error access_time2017. június 9., 08:21
eszegfu
@nezelodo: 8:21 Minél jobban "boncolgatjuk", annál több a kérdés, amire nem kapunk komoly választ!:(
thumb_up replyVálasz error access_time2017. június 9., 13:44
Zeta
@eszegfu: nem merik vizsgálni, mert lekéne fújni az egész tendert a minőség miatt?
thumb_up2 replyVálasz error access_time2017. június 9., 16:52
papa.49
Vajon meddig fog tartani az ,,ideglenesség,, vagy 40 évig???
thumb_up2 replyVálasz error access_time2017. június 9., 17:05
sokanvagyunk
Tervezett futásteljesítményüket megtették - kifutották magukat.
thumb_up1 replyVálasz error access_time2017. június 9., 17:13

Új hozzászólás

Hozzászólás írásához regisztráció szükséges. Regisztráljon vagy használja a belépést!


Még karakter írhatElolvastam és elfogadom a moderálási elveket.

További ajánlatok