Sem a rendszer, sem a vezető nem tudta megállítani a 2-es metró új szerelvényét

Extra kiadásokat jelentett a BKV-nak, hogy elhúzódott a 2-es metró új, Alstom kocsijainak, illetve az azok működését irányító Siemens-biztosítóberendezések működésének összehangolása - közölte a hétfői Világgazdaság. A VG szerint a tesztelésnél többek között az is előfordult, hogy egy szerelvényt sem az irányítórendszer, sem a vezető nem tudott lefékezni az állomásnál.