Őrizetbe vették kórházi ellátását követően a július elsejei Árpád hídi halálos baleset okozóját, aki vallomásában elismerte felelősségét – közölte a Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) közlekedésrendészeti főosztályának vezetője pénteken sajtótájékoztatón, Budapesten.

Két végtagja is leszakadt az Árpád hídi tragédia áldozatának – közzétette a videót a rendőrség
Részlet a rendőrség videójából

Balogh Ádám elmondta, szombaton spontán verseny alakult ki három személygépkocsi között. Az elöl haladó autó – egy 690 lóerős Mercedes – az Árpád hídon a Népfürdő utca vonalában megcsúszott, és elütötte a szalag- és csőkorlát mögött szabályosan közlekedő, 26 éves kerékpárost, aki a kórházba szállítása után meghalt.

Elkerülhető lett volna

A főosztályvezető kiemelte, hogy a baleset elkerülhető lett volna, az a közlekedésbiztonság két súlyos kockázatára vezethető vissza: a versenyzésre és a sebességtúllépésre.

Hozzátette, hogy a szakértői vélemény szerint a balesetet okozó autó a sodródást megelőzően legalább óránkénti 137 kilométeres sebességgel haladt.

Kérdésre válaszolva Balogh Ádám közölte, az autó 33 éves vezetőjét halálos közúti baleset gondatlan okozásával gyanúsítják.

A részleteket ismertetve elmondta, a spontán versenyben részt vevő három autó – a Mercedes és két BMW – a Róbert Károly körút és a Papp Károly utca kereszteződésénél "találkozott".

A baleset utáni meghallgatása során a Mercedes vezetője azt mondta, azért növelte az autója sebességét, mert a visszapillantó tükörből úgy érzékelte, hogy a BMW "rátapadt". A BMW vezetője pedig azt mondta, hogy ő az előtte haladó autótól függetlenül növelte a sebességét. Ugyanakkor tanúk úgy nyilatkoztak, hogy úgy tűnt, mintha versenyeztek volna.

Az elöl haladó autót 1-2 másodperces lemaradással követte a második, míg a harmadik autó 7-9 másodperccel volt lemaradva tőlük – közölte a főosztályvezető.

Balogh Ádám elmondta, az elöl haladó autó a hídon, a Népfürdő utca vonalában balra csúszott, ekkor a vezetője jobbra kormányzással próbálta megtartani a jármű stabilitását, ami nem sikerült.

Az autó jobbra csúszott, majd a szalagkorlátot, valamint a kerékpárosok, gyalogosok védelmét szolgáló csőkorlátot átszakítva elütötte az ott szabályosan, Pest felé haladó biciklist, aki olyan súlyos – kettős végtagvesztéssel járó – sérüléseket szenvedett, hogy a kórházba szállítása után meghalt.

A baleset erejét mutatja, hogy a Mercedes az ütközést követően a tetejére borult, és azon pörögve hetven métert csúszott még.

A második autó még el tudta kerülni az ütközést, de a spontán versenyben részt vevő harmadik autó nem tudott megállni és belerohant a Mercedesbe; mind a két autó sofőrje súlyosan megsérült. A második autóban utazók közül senki nem sérült meg, ők hívtak segítséget.

Épp egy másik balesetnél helyszíneltek

Ugyanebben az időben a Margitszigeten folyt egy másik baleseti helyszínelés, annak résztvevői hallották a csattanást és azonnal a Árpád hídra mentek. Így két perc alatt meg is kezdődhetett az elsődleges rendőri intézkedés.

Balogh Ádám közölte, a rendőrség a balestben érintett kocsikat lefoglalta és büntetőeljárást indított halálos közúti baleset gondatlan okozásának vétsége miatt.

A szakértői vélemény szerint az autóknak műszaki hibájuk nem volt, ugyanakkor a Mercedes menetstabilizátora ki volt kapcsolva. A Mercedes vezetője a sebességhatárt jelentősen átlépte, teljes mértékben figyelmen kívül hagyta a közlekedési szabályokat, és több közlekedési szabály együttes megszegése vezetett a baleset bekövetkeztéhez.

A sofőrt gyanúsítottként hallgatták ki, őrizetbe vették és kezdeményezték a letartóztatását. Vallomása során a gyanúsított elismerte a felelősséget a baleset bekövetkezéséért. A másik két gépkocsi sofőrjének a felelősségét az eljárás keretén belül vizsgálják – mondta el Balogh Ádám.

Notórius szabálysértő volt a mercis

Kérdésre válaszolva beszámolt arról is, hogy a Mercedes vezetőjének már volt két, anyagi kárral járó balesete, többször követett el közlekedési szabályszegést, illetve 13 büntetőponttal rendelkezett.

Hangsúlyozta: a BRFK elkötelezett a balesetek számának csökkentésében, illetve a közúti versenyzés felszámolásában.

Már korábban feltérképezték azokat a helyszíneket, amelyek alkalmasak lehetnek a fővárosban versenyzésre. Ezeken a szakaszokon rendszeresen végeznek ellenőrzéseket. Tavaly negyven, idén már tíz akciót tartottak azért, hogy versenyzést felszámolják – mutatott rá Balogh Ádám.

Kiemelte, a BRFK az év második felében prioritásként kezeli a sebességtúllépőkkel és a versenyzéssel szembeni hatékony fellépést. Zéró toleranciát hirdetnek a versenyzéssel szemben.

9 hozzászólásarrow_drop_down_circle

Emmersson71
...

Megszólalt az Árpád hídi halálos balesetről a gyorsulási szövetség elnökhelyettese: "...a szövetségnél van egy mondás, amely szerint a sas nem vadászik a légyre, vagyis egy 600 lóerős autóval nem kergetnek 200 lóerőseket."

Na..nem is kergette, hiszen ő száguldott elöl!

#teveskurvaanyadat
Ez itt az összes hozzászólás. Kattintson, ha csak a legfrissebbeket olvasná!
Emmersson71
...

Megszólalt az Árpád hídi halálos balesetről a gyorsulási szövetség elnökhelyettese: "...a szövetségnél van egy mondás, amely szerint a sas nem vadászik a légyre, vagyis egy 600 lóerős autóval nem kergetnek 200 lóerőseket."

Na..nem is kergette, hiszen ő száguldott elöl!

#teveskurvaanyadat
izéke
A hvg kommentjeiben már aznap írta egy mentős,hogy a két lába leszakadt szerencsétlennek,esélye sem volt a túlélésre.
Levendula
Megnéztem a videót.
Hogyha a gázoló nem autózott volna, hanem kerékpározott volna, akkor nem lenne ilyen szúnyog lába...
CsipkeRózsa
A balesetet nem kellene ennyire részletesen leírni, bemutatni.
namihami
Biztos a nehéz gyerekkorát, a szülőktől nem megkapott szeretetet, a magányosságát és egyéb lelki sérülését akarta egy 600 lóerős autóval és a 160-as sebességgel kompenzálni!
Ha egy ilyen autóra volt pénze (neki vagy a családnak), akkor nem kell idegeskedni, mert ügyvédet és egyéb szakértőket is lesz pénze megfizetni! És, ha ""családtag"", akkor még kevesebb oka van a félelemre! Az eddigi büntetések se az üzemanyag árát vették el tőle!
Clavigo
Először azt kell kideríteni,,,hogy nem e valamelyik " közeli haver,stroman " purdéja...A végén még bocsánatot is kérnek tőle ,.( remélem ,,a sitten " érlelődik ",, 2- 3 kancigány között )
jáger laszló
Megoldásként nem a helyzetet kell dramatizálni,hanem a körülményeket kell +szüntetni!
A felelőst a felelősöket pedig szigorúan +büntetni!!
csak ennyi
barátilag
J.L.
ómió
Mutyigeri ezt hazudta a "Zorbánra"!?
Emmersson71
@ómió: @szopómió: Szájer és Kaleta a TE buzi barátaid, te aberrált fartúró!

Új hozzászólás

Hozzászólás írásához regisztráció szükséges. Regisztráljon vagy használja a belépést!


Még karakter írhatElolvastam és elfogadom a moderálási elveket.