Egy autógyárra való sofőr hiányzik Magyarországon

Egyre nagyobb a sofőrhiány, egy autógyárra való sofőr hiányzik Magyarországon Wáberer György, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) elnöke szerint. A Napi Gazdaság csütörtöki számában megjelent interjúban a logisztika és közúti fuvarozás fejlesztésére nemrég kinevezett miniszterelnöki megbízott elmondta: az MKFE és a NiT Hungary - Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete - közös kutatásából kiderült, hogy csaknem 6500 sofőr hiányzik a magyar vállalkozásoknál. Hozzátette, hogy az egyesület néhány év alatt másfélszeresére szeretné emelni a magyar fuvarozási tevékenység GDP-arányos teljesítményét, ami vélekedése szerint jelentősen növelné az állami bevételeket. A távolsági buszjáratok küszöbönálló meghirdetése kapcsán Wáberer György kitért arra, hogy a teherfuvarozás mellett részt vállalna a személyszállítás feladataiból is, amelyeket meglátása szerint néhány nagyobb, valamint sok kis- és közepes vállalkozás jól elláthat. MTI

Forrás: blikk.hu

Feltöltő: Commneter

Felhasználói tartalom, A Propeller.hu felhasználók által feltöltött tartalmakkal pörög. A felhasználók által feltöltött tartalmak nem feltétlenül tükrözik a szerkesztőség álláspontját, ezek valóságtartalmát nem áll módunkban ellenőrizni.

Itthon, magyarország autógyár sofőr

Népszerű az Interneten

Itthon - 2024. June 10., 00:10

Érkeznek az eredmények, fokozódik a verseny: 43 százalékon a Fidesz, 31 százalékon a Tisza Párt, Karácsony Gergely nagyot hajrázik

Itthon - 2024. June 9., 21:41

Megvannak az első részeredmények: így áll Budapest és a megyei jogú városok

Itthon - 2024. June 9., 23:36

Jönnek az EP-választás eredményei, óriási küzdelemben a Fidesz és a Tisza Párt

7 hozzászólás

Legnépszerűbb hozzászólás:

emerencia

Saját cégemnél sem találnak elég munkaerőt. Munkába lépés után szembesülnek ugyanis azzal, hogy a vezetőség néhány munkatársat kiemel, a többinek pedig marad a régiben. (Egy céges évtized elteltével is vannak jól dolgozó kollégák a minimálbér környékén, erkölcstelen eszközökkel íratnak alá az előzőnél rosszabb feltételeket tartalmazó munkaszerződés módosításokat, a sajtóban nem mindig a valóságot propagálják és még az is megtörténik, hogy profitcsökkenés árán rontják le a munkakörülményeket, a dolgozók megfegyelmezése céljából. A munkaszervezés pedig úgy van megoldva, hogy veszélyes az egészségre és időnként a testi épségre.) Kívülről nézve viszont minden nagyon szép és jó. Vajon hány hasonló "munkahely" van Magyarországon?

3 Válasz 2015. július 9., 09:22

1magyar

Kis pénzért senki nem akar meghalni fiatalon???

2 Válasz 2015. július 9., 08:29

Commneter

@nyanya001: ... de hiszen, ez a cikk, már éppen a munkaerőhiányról szolt!:P

S hidd el, egy mai gépjármű - kapásból - felér, egy korszerű munkahellyel.

Válasz 2015. július 9., 08:33

nyanya001

@Commneter: Értettem, hogy arról szól !
Csak illusztrálni szerettem volna hogy hazudoznak továbbra is,
fényezik magukat !
A Wáberer meg nem éppen az a vállalkozó, aki megfizette a sofőrjeit,
van ismerősöm aki neki dolgozott, folyton úton volt, a fizetése ezzel szemben köszönő viszonyba sem volt.
Naná, hogy a jól képzett sofőrök is leléceltek oda, ahol megfizetik őket.

1 Válasz 2015. július 9., 08:46

magyarbakancs

Nemzetközi fuvarozásban nyelv tudás és szakmai gyakorlat nélkül részt venni az öngyilkosság gondolom.
Minimál bérért vagy kicsit az felett meg tojik kockáztatni az életét bárki is.
A szocializmusban akkora nyeremény volt kamion sofőrnek menni fel ért egy lottó 5 nyereménnyel ha bejutott a Volán,Hungaro kamion vállalathoz.

1 Válasz 2015. július 9., 08:54