BKV: Minden remekül működött, a víz a hibás, hogy kimosta az alapot a 61-es villamos alól

Na végre, nem Gyurcsány a hibás, hanem az eső...gratulálok!

@Commenter: A természet ellen sehol nem tudnak mit tenni, mindenhol megnyeri a csatát, ez van.

ki gondolta volna, hogy esni fog és, hogy dimbes-dombos vidéken lezúdul! =))

@Commenter: Ne örülj. Az esőt viszont a Gyurcsány csinálta, a Soros és Brüsszel felbujtására.
Én láttam, amikor a Gyurcsány kinn állt a villamos töltése mellett és esőcsináló varázsigéket mormolva hívta az égieket.
És a Soros+Brüsszel pénzelte a varázsláshoz szükséges nyúllábakat és békahájakat.

A "közeliek" nem a legjobb szakemberek, úgy tűnik, hogy ez már a rendszer hibája. Na meg az eső!

@namihami: sőt! A felújított pályarészt is ő "tette rendbe..." durvára őrölt sót szórt oda, hogy kimossa a víz..

@Commenter: Na ugye. Ha kicsit jobban odafigyelsz, abban a pillanatban átlátod Te is az ellenzék aknamunkáját.

@division: Bár van olyan táj, ahol a természet hajlamos egy kicsit becsukni a szemét. Ezért van, hogy nálunk állandóan felfagynak, kikátyúsodnak az utak. Milyen mázlisták azok a mediterrán tájon élő svédek, norvégok, hogy náluk ilyen sokkal ritkábban fordul elő.
Majd a Kutyapártiak, Felcsút helyett, odajárnak betömni a lyukakat. Ha már a Vezér mikrokörnyezetének csípi a szemét.

@Shikari: Kicsit próbáltam én is kommentálni a Fidesz hibáit, sikerült is azért találnom (kinél nincs?), de amikor jönnek az olyan kommentek hogy az özönvíz Orbán miatt mosta ki az alapot akkor mindig elgondolkozom...

Közterületre ugye egy mérnőknek teljesen új, hogy a vízzel is kell számolnia..:) Szép fidesz-szakmai válasz volt, hogy k anyátokat

@SystemError: Nyugaton is képes elmosni egy özönvíz egy egész hidat is, a természet erői ellen nincs az embernek esélye.

Ha emlékeim nem csalnak, sok évtizede jár a Hűvösvölgybe villamos, síneken.! Ennél nagyobb esők is voltak. De azért egy év után teljesen elmosni a pályát, támfalastól, ezt még Mekk Elek is megirigyelné.

@Nessy: ráadásul tavaly egész nyáron felújítottak! Nem sikerült ez sem.

@Mirabilis: gyakren a sofőr sem tudja az adott megálló nevét ha rákérdez az ember.

@Mirabilis: ha nem jelzel a villamoson, buszon már nem is áll meg a megállónál csak ha van felszálló utas is!

@Mirabilis: gondolhatod milyen élmény ezt egy stresszes cicával a hordozóban végigbumlizni.Én nem vezetek, ugyanis. És akkor még jön a minek kell állatot is szállítani? A taxit nem az én pénztárcámhoz szabták :(

@Commenter: "A taxit nem az én pénztárcámhoz szabták :("
Tedd hozzá hogy ezért is Orbán a hibás:-))

@division: és tényleg, most hogy így mondod, ő is. ők szabályozták be a mostani hatósági taxiárakat.

@Commenter: A csillagokba tartó üzemanyag árakról nem is szólva!
Egy tény, hogy pár éve, még ha szükség volt rá, taxit hívtam, ma háromszor megfontolom, és elmegyek ha tudok tömegközlekedéssel.
Persze,az üzemanyagban lévő adók nem változnak most, csak ha alacsony az olaj ár, akkor nőnek! Néha tényleg idegorvosra van szükség pártunk és kormányunk logikájának megértéséhez.

Vajon aki ,,TERVEZTE A FELÚJÍTÁST a ,,TT,, VASÚTON KÍVÜL MÁST MÉG NEM LÁTOTT ???
Gondolom igen a terepasztalos élményeire hagyatkozott !!!
Basszátok ti szájba azt aki a legkedvesebb nektek, sok hülye idióta aki azt hiszi magáról, hogy ért hozzá, bár még nem próbálta !!!A Moszkva tér, a Belváros, mindent csak ELBASZNI TUDTOK !!!

@Commenter: Gondoltam hogy lesz rá magyarázat:-)

@Commenter: A migránsokat, Sorost és Brüsszelt ne hagyd ki! A fidesz szerint mindennek ők az okai, még a mostani frontoknak is! Ez is politikai támadás a kormány ellen. Szabotázs!!!

@division: Aranyom, legalabb most ne probald kimagyarazni a menthetetlent... Ahol azok a villamosok kozlekednek, nem egy hegyre kapaszkodo, termeszeti tajon keresztulmeno sinparrol beszelunk, hanem egy vizszintesen kozlekedo, BETONBA agyazott, plane TAVALY felujitott helyen tortent az esemeny!
Ezt nem lehet a termeszet durvasagaval magyarazni, mert gyerekkoromban rengeteget jartam arra (a keresztmamamhoz jartam), es soha semmifele problema nem volt arrafele a sinekkel, sem a sinek alatti talapzattal.
Az igaz, hogy zartpalyas villamosvaganyokrol van szo, de ugy emlekszem, hogy iteletido volt mar 60 evvel ezelott is, nemcsak most.
Megint csak annyi tortenhetett, hogy meszilolo kapott egy zsiros, haromszorosan tularazott feladatot, aminek a 70 szazalekat ellopta, a 30 szazalekbol meg alvallalkozokkal, kocos hozza-nem-ertokkel megcsinaltatta silany anyagokkal a terepet.
Es ez lett belole...
Igy dolnek ossze sokemeletes hazak Indiaban, igy omlik ossze a hid Olaszorszagban, es ezert kell evente osszeganyolni az M1-es M7-es bevezeto szakaszat, mert annakidejen a betonbol kiloptak a cementet.
De legalabb azt jo tudni, hogy az meg a komenistak alatt tortent. Mert nincs uj a Nap alatt...:o)))

@division: tegnap 20 .51 re már ne haragudj , de az aki tervezte az egész felújítást arra nem gondolt hogy ott viz is fog folyni???Vajon milyen mérnöki végzettsége van , volt???Talán egy kicsit szakértőbben kellett volna tervezni és nem utólagosan kifogásokat keresni és magyarázkodni!!!

@Shikari: Vegyük ki a politikát.
A tervezés kivitelezést vizsgáljuk meg .
Ki építette?
Ki felügyelte a kivitelezést,?
Ki volt a műszaki ellenőr?
Építési naplóban volt e- jelzés a minőség megfelelő színvonalára,
Volt e- megfelelő ember anyag,eszköz a kivitelezéskor.
Na ha ez minden rendben volt akkor vagy slendrián volt az ellenérzés,vagy valaki igencsak kapott vastag borítékot az ellenőrzés felületes végre hajtása miatt.
Tehát valami van csak nem az igazi "Arkagyij Rajkin -- Valami van - YouTube"

@magyarbakancs: Lehet, hogy a feltett kérdésekre tudják a választ, ezért hibás az eső!
Azt ugyanúgy nem lehet felelősségre vonni mint az általad felsoroltak bármelyikét.

@magyarbakancs: Kézen,közöm eltűnik a pénz aztán a 25. alvállalkozó a segédmunkásai összebasszák a melót, és ez a vége !!!Mivel ma itthon ez a szokás a ,,vastag boríték,, játszotta a főszerepet !!!

@magyarbakancs: Hiába kérdezed Ő egy szociálpszichopata végzettségű fityfaszos!

@Shikari: Figyú, ez így működik ellenzékieknél:
gtfkephost.hu/files/2018/36/03/zcsiitmv5f.jpg

@karma1: @dr. prédikátor: Vizsgálják ki akkor alaposan a dolgot, ha szándékosan kispórolták az építésből az alapanyagokat akkor pedig járjanak el a törvények szerint. Sajnos annyiban igazatok lehet hogy ez a módszer, miszerint a zsebbe is jusson a felújítási munkákból minden kormány sajátja.

@papa.49: Ez sajnos így műkszik! X megnyeri a közbeszerzést, nála a pénz. Aztán Y továbbadja A-nak, A- B-nek, és így tovább. D-nél vége. Gyorsan szerez pár munkást, olcsó anyagot és a munka elvégeztével derül ki, hogy járna neki pénz, csak már nem jut! Nem egy vállalkozó ment már így tönkre, és maradtak fizetés nélkül az effektív munkavégzők.
Ha meg kiderül, hogy a munka nem ér egy fabatkát sem, lehet körbe mutogatni, szamár a végállomás!
Nem mese ez uraim!

@division: Egyetertek Veled...:o)

@division: Meg lehet nézni a Moszkva teret is például.. Nekem most is az hiába nevezték át ...
?Mint ahogy a Fővám tér se volt nekem Dimitrov tér, meg a Ferihegy se lesz Liszt Ferenc reptér...

@Nessy: Elég régen élek ahhoz hogy tudjam amíg nem piszkálták meg azt a vonalat lehetett akármekkora felhőszakadás a pálya alépítmény SOHA NEM MOSTA EL A VÍZ !!!
Ez ugye TÉNY, és a tényekkel csak az elvakult pártnyaló vitatkozik !!!

@Shikari: A műszaki ellenőrt a kivitelező tervező megbízó az állam részéről a pénz mágus kel ,hogy át vegyék a munkát ,tehát mind aki ezen részt vett és nem vette észre a hibákat mert, Deák Ferenc eltakarta a szemét lopót,csalt,és hazudott.
Tehát korrumpálódik.
Az az suvasztott ,lopott ,lenyulta a pénzt

@Nessy: Meg engeded meg osztok egy kis történetet.
Apósom a kezdetektől fogva 1953-57 töl a metró építésen dolgozott 1992- ben ment nyugdíjba.
Volt a Blaha Lujza téri a Déli Pu Keleti -Pu építésén és a a hármas metró.
A kettes vonal fel újítása után az első nagy esőzés után beázott a Blaha Lujza tér.
Amíg nem nyúltak hozzá soha nem ázott be.
Pedig a 50-60-70-80 évek technológiája más mint a mai építési technológia.
Kézzel hajtották ki a vágatokat keszon- ban. A Keleti Pu alapja majd 15 méter vastag és 20 méter mély
Olyan kemény volt míg át törték elmondása szerint ,hogy a légkalapácsok sorba mentek tönkre.

@Shikari: Majd áPolt elvtárs elrendezi, hogy minden rendben legyen és csak az eső legyen a hibás...

@Shikari: Ha a technológiában előírt menyiségü minőségű anyag hiányzik akkor az bűncselekmény.
ennyi a szabvány leírásoktól eltérni csak a szigorítás irányába lehet.
Apám bánya technikus volt vágatokat hajtott egész életében mellette bánya mentő volt.
Értett hozzá
tőle tudom ha eltérsz a előírt építési szabványtól akkor abból baj van.

@magyarbakancs: Nos, én sem értek a szakmához, csak a tényeket ismerem.
Óbuda, Flórián téri aluljáró. Évtizedekig semmi baj vele, kis üzletek sora.
Megcsinálták az 1-s villamos felújítását, a megállót, felfelé menő mozgólécsőt. ( Hun megy, hun nem megy! Hun származású)
Ma egy zápor, és esernyő kell az aluljáróban, a kis üzletek plafonja elázva, beszakadva, megszűntek.
A megálló tetejét olyan remekül megtervezték, hogy jobban elázol alatta, mint mellette.
Ezek a tények. Felelős nincs. Az a fele, amelyikhez nem nyúltak, ma sem ázik be.
A fenét sem érdekli milyen párt tagjai csinálták, de kutyául elszúrták!

@magyarbakancs: @Nessy: Azon a helyen ahol a pályát kimosta a mostani eső, még a 2006. augusztus 20. viharban se volt baja !!!

Hát most nem lennék az eső helyben.A Fidesz bedobja a pitbulljait,nincs kegyelem még a víznek sem.Shikari is csak kínlódik,pedig ő igen nagy tudású.