Még hetvennél is megúszható lett volna a Dózsa György úti tragédia

De M. Richárd közel a duplájával száguldozott. Igaz, ezt csak az igazságügyi szakértő szakvéleménye után ismerte el.

Bár a szemtanúk vallomásai már korábban is gyorshajtásról szóltak, csak azután ismerte el a felelősségét M. Richárd, hogy az igazságügyi szakértő is megerősítette: a férfi 135-140 km/órával száguldott a Dózsa György úton. Miközben a halálos gázolás elkerülhető lett volna, ha a férfi betartja a megengedett 50 km-es sebességhatárt, de még akkor is, ha valóban csak annyira lépi túl, amennyire első vallomásában állította – írja az Index.

Amikor a rendőrség még csak tanúként hallgatta ki, a férfi azt állította, úgy 50-70 kilométer/órás sebességgel haladt, bár "elképzelhetőnek tartotta", hogy volt az kicsit több is. Elemzésében a szakértő arra jutott, hogy az ütközés pillanatában a Mercedes sebessége 125-130 km/óra lehetett, közvetlenül a fékezés előtt pedig 135-140-nel haladt.

A szakértő szerint, ha M. Richárd a vallomásában először említett (a megengedettnél így is nagyobb) 60-72 km-es sebességgel haladt volna, egy vészfékezéssel még el tudta volna kerülni az ütközést. Ha pedig betartja a sebességkorlátozást,és 50-nel közlekedik, akkor elég lett volna lassítania.

Amikor még nem volt ismert a szakértői vélemény, M. Richárd nemcsak azt állította a rendőröknek, hogy nem ment a megengedettnél sokkal gyorsabban, hanem azt is, hogy nem érzi magát felelősnek. Ezen a véleményén csak azután változtatott, hogy – immár gyanúsítottként – megismerte a szakértői véleményt és a tanúvallomásokat, amelyek egyértelműen cáfolják őt.

Bánja, de azért nem annyira

A férfi azt hangoztatja: őszintén bánja, hogy ilyen tragikus balesetet okozott, de szerinte a szakértői vélemények alapján a másik autós is felelős. Bár múlt héten bejárta a sajtót egy nyilatkozata, mely szerint elismeri felelősségét és bocsánatkérés és kártérítés ügyében szándékozik keresni az érintett családokat, az Index úgy tudja, eddig egyik sem történt meg.

A rendszeresen felmerülő kérdés: hogy lehet még szabadlábon?

Bár a férfi büntetett előéletű (a kecskeméti maffiaper egyik fő alakja), és ismert figurája az éjszakai életnek, mégsincs semmi szokatlan abban, hogy nem került előzetes letartóztatásba, sőt még külföldre is utazhatott nyaralni a barátnőjével.

Enenk oka, hogy bár M. Richárd szándékosan ment gyorsan, de a balesetet gondatlanságból követte el, ez pedig büntetőjogilag akkor is enyhít a tette megítélésén, ha a balesetben emiatt ketten meghaltak. Az pedig, hogy korábban milyen büntetőügyei voltak, nem számít, hiszen ezek nincsenek összefüggésben a balesettel.

Más lenne az ügy megítélése jogilag, ha M. részegen vagy tudatmódosító szer hatása alatt vezetett volna, akkor ugyanis már nem gondatlanságnak minősítik a tettét. Csakhogy – bár kiderült, hogy találtak kokainmaradványokat a vizeletében – a szakértői vizsgálat azt mutatta, hogy a szert 2-3 nappal korábban fogyaszthatta, így már bizonyíthatóan nem állt a hatása alatt a baleset történtekor.

További részletek az Index cikkében!

Fotók és címlapkép: MTI / Mohai Balázs, Katasztrófavédelem